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| 廣西方(fang)盛客車橋(qiao)軸承 | |||||
| 序号 | 軸承型号(hao) | 外形(xing)尺寸(mm) | 安裝部位(wei) | 每車(che)用量 | |
| 新代号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 5.5T前橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 47×78×23 | 轉向節主(zhu)銷 | 2 |
| 2 | 31313/YB2 | 7313EK | 65×110×36 | 前輪毂(gu)内 | 2 |
| 3 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 前輪毂(gu)内 | 2 |
| 6.5T前橋 | |||||
| 1 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪毂(gu)内 | 1 |
| 2 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂(gu)内 | 1 |
| 435橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 主銷止推(tui)軸承 | 1 | |
| 2 | 30313/YB2 | 7313EK | 前輪(lun)内 | 2 | |
| 3 | 30311 | 7311E | 前橋外(wai) | 2 | |
| 4 | 32311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主動錐齒(chi)輪 | 1 |
| 5 | 32314 | 27314E | 70×150×38 | 主動錐(zhui)齒後 | 1 |
| 6 | NUP2207X | YP-203 | 35×90×23 | 主動(dong)錐齒導向(xiang) | 1 |
| 7 | 6311N | 50311 | 55×120×29 | 貫通軸輸(shu)出端 | 1 |
| 8 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 貫通(tong)軸輸入端(duan) | 1 |
| 9 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪内 | 2 |
| 10 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後(hou)輪外 | 2 |
| 11 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 差速(su)器 | 1 |
| 440後橋 | |||||
| 1 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 2 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 452後橋 | |||||
| 1 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 2 | 33119/YA | 7819E | 95×160×47 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 452橋 440橋減(jian)總(同153橋減(jian)總) | |||||
| 1 | 31311 | 27311E | 50×90×30.2 | 主(zhu)動錐齒輪(lun)前 | 1 |
| 2 | 31314 | 27314E | 50×120×31.5 | 主動錐(zhui)齒輪後 | 1 |
| 3 | NUP2207X | YP-203 | 70×150×38 | 主(zhu)動錐齒輪(lun)導向 | 1 |
| 4 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 差速(su)器 | 2 |
| 注:減總(zong)是用軸承(cheng)同153橋 | |||||
| 460橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZZSV/YA | 52×83×23 | 主(zhu)銷止推軸(zhou)承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内(nei) | 2 |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主(zhu)動錐齒前(qian) | 1 |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動錐齒(chi)後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 92309EK | 45×100×25 | 主動錐(zhui)齒導向 | 1 |
| 7 | 6313NR/C3 | 3G50313F | 65×140×33 | 中(zhong)間橋支承(cheng) | 1 |
| 8 | 6311NR | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支(zhi)承 | 1 |
| 9 | 32219/YA | 7519EK | 95×170×45.5 | 後輪内(nei) | 2 |
| 10 | 32218/YA2 | 7518EK | 90×160×42.5 | 後橋外 | 2 |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差(cha)速器 | 2 |
| 485橋 | |||||
| 1 | 31313/YA2 | 27713 | 65×140×36 | 主錐齒(chi)外軸承 | 1 |
| 30612B | 2 | ||||
| 2 | 32315X3 | 7615X3 | 75×160×58 | 主錐齒(chi)内軸承 | 2 |
| 3 | 32024 | 2007124 | 左(zuo)差速器軸(zhou)承 | 1 | |
| 4 | 33024 | 3007124 | 右差速(su)器軸承 | 1 | |
| 5 | 33019 | 3007119 | 輪(lun)毂外軸承(cheng) | 1 | |
| 6 | 33021 | 3007121 | 105×160×43 | 輪毂内軸(zhou)承 | 1 |
| 7 | NJ2309X2 NRV/C3YA6 | 導向軸(zhou)承 | 1 | ||
| 500橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推(tui)軸承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪(lun)内 | 2 |
| 3 | 32310/YB2 | 7610EK | 50×110×42.25 | 前橋外(wai) | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒(chi)前 | 1 |
| 5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動錐(zhui)齒後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐齒(chi)導向 | 1 | |
| 7 | 3G50313F | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中間(jian)橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 55×129.7×29 | 中(zhong)間橋支承(cheng) | 1 | |
| 9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪内 | 2 | |
| 10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後(hou)橋外 | 2 | |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速(su)器 | 2 |

创扬轨道交通有限责任公司,是(shi)專業從事(shi)汽車軸承(cheng)研發和生(sheng)産的高新(xin)技術企業(ye)。公司擁有(you)國内先進(jin)的汽車軸(zhou)承全自動(dong)數控生産(chan)設備,年産(chan)各種P6級以(yi)上軸承400萬(wan)套。公司高(gao)度重視技(ji)術創✍️新、技(ji)術研發與(yu)先進檢測(ce)手段的不(bu)斷完善🐕,組(zu)建了鷹牌(pai)軸承技術(shu)開發中心(xin)和檢測中(zhong)心,精心打(da)造質量過(guo)硬、客戶滿(man)意的誠信(xin)品牌,已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系認(ren)證。


公司可(ke)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的公(gong)制軸承、各(ge)種英制軸(zhou)承、鍍膜軸(zhou)承🏃🏻♂️、卡車輪(lun)毂單元及(ji)非标軸承(cheng),除滿足國(guo)内重型車(che)、中型車、輕(qing)型車、微型(xing)車、轎車系(xi)列等各種(zhong)車型及農(nong)機軸承配(pei)套和維修(xiu)需求外,還(hai)可以為用(yong)戶提供礦(kuang)山機械、進(jin)口汽車各(ge)種非标和(he)特殊用軸(zhou)承。目前已(yi)直接為東(dong)風德納車(che)橋公司、合(he)肥車橋公(gong)司、北汽福(fu)田公司、宇(yu)通客車、金(jin)龍客車、中(zhong)聯重科車(che)橋公司(湖(hu)南車橋廠(chang)🌈)、湖北車橋(qiao)公司、湖北(bei)遠安永安(an)車橋👈公司(si)、湖北三環(huan)車橋公司(si)、西安漢德(de)👣車橋公司(si)等多家知(zhi)名企業提(ti)供配套産(chan)品,并多次(ci)被湖北車(che)橋🛀🏻公司等(deng)企業評為(wei)優秀供🤟應(ying)商。
與此同(tong)時,公司還(hai)在維修市(shi)場勵精圖(tu)治,着力構(gou)建以💃🏻89個襄(xiang)陽🌍鷹牌軸(zhou)承專營店(dian)為主體的(de)輻射全國(guo)的營銷網(wang)絡,并在🏃🏻擁(yong)有自主出(chu)口權的基(ji)礎上,加大(da)了海外市(shi)場拓展力(li)度,産✔️品遠(yuan)銷♉歐美、中(zhong)東、東南亞(ya)等👄地,實現(xian)了🐉國際國(guo)内兩個市(shi)場🌈的同步(bu)發展。

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