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襄陽(yang)鷹牌軸(zhou)承2013年上(shang)海法蘭(lan)克福展(zhan)[ 11-26 15:20 ]: 2013年襄陽(yang)鷹牌軸(zhou)承上海(hai)參展法(fa)蘭克福(fu)展展會(hui)時間：2013年(nian)♌12月11-26日展(zhan)會名稱(cheng)：中國.上(shang)海.浦東(dong).新國際(ji)博覽中(zhong)心展會(hui)✨地點：上(shang)海市浦(pu)東新區(qu)龍陽路(lu)2345号展位(wei)号：A館E5 F35 主(zhu)辦單位(wei)：法蘭克(ke)福（上海(hai)🈲）展覽公(gong)🐪司中國(guo)✂️汽車工(gong)業國際(ji)合作總(zong)公司 ...

鷹(ying)牌軸承(cheng)XYYP傾情贊(zan)助的“武(wu)林風WLF全(quan)球功夫(fu)盛典[ 11-26 15:29 ]: 11月(yue)26日，“武林(lin)風WLF全球(qiu)功夫盛(sheng)典”在古(gu)城襄陽(yang)上演，在(zai)擁有2800多(duo)年❓曆💯史(shi)💞的古城(cheng)襄陽，能(neng)容納上(shang)萬人的(de)襄陽市(shi)🌈體育館(guan)也是座(zuo)無虛席(xi)，中國功(gong)夫勇士(shi)與世界(jie)搏擊高(gao)手們上(shang)演了一(yi)場功夫(fu)界的巅(dian)峰對決(jue)

鷹(ying)牌軸承(cheng)高端軸(zhou)承研發(fa)及檢測(ce)中心服(fu)務平台(tai)建成竣(jun)工[ 11-26 08:22 ]: 鷹牌(pai)軸承高(gao)端軸承(cheng)研發及(ji)檢測中(zhong)心服務(wu)平台建(jian)成竣工(gong) 今年9月(yue)，倍受關(guan)注的襄(xiang)陽高端(duan)軸承鷹(ying)牌軸承(cheng)高端軸(zhou)承研發(fa)及檢測(ce)中心服(fu)務平台(tai)建成竣(jun)工及檢(jian)測中心(xin)服務平(ping)台大樓(lou)建成竣(jun)工。該項(xiang)目是受(shou)國家發(fa)改委、科(ke)技部項(xiang)目資金(jin)重點支(zhi)持的建(jian)設項目(mu)。整個項(xiang)目占地(di)20畝，專屬(shu)總建築(zhu)面積5200平(ping)方米。該(gai)項目建(jian)設主要(yao)包括研(yan)發及服(fu)務中心(xin)大樓、研(yan)發及計(ji)量檢測(ce)工藝裝(zhuang)備、設計(ji)軟件及(ji)雲計算(suan)網絡信(xin)息平台(tai)、TH中試配(pei)套工廠(chang)生産裝(zhuang)備，以及(ji)動力等(deng)相關的(de)配套服(fu)務設備(bei)設施

鷹牌(pai)軸承公(gong)司-員工(gong)籃球賽(sai)[ 11-26 10:35 ]: 鷹牌軸(zhou)承公司(si)-員工籃(lan)球賽

公司(si)整體産(chan)能逆市(shi)創出曆(li)史新高(gao)[ 11-26 10:11 ]: 公司整(zheng)體産能(neng)逆市創(chuang)出曆史(shi)新高加(jia)快設備(bei)更新步(bu)伐完善(shan)智能加(jia)工手段(duan)

襄陽鷹(ying)牌軸承(cheng)2013年年會(hui)[ 11-26 10:13 ]: 金蛇狂(kuang)舞辭舊(jiu)歲，龍馬(ma)騰飛迎(ying)新年。在(zai)前不久(jiu)隆重舉(ju)行的襄(xiang)陽⛱️鷹牌(pai)軸承2013年(nian)度年會(hui)上，公司(si)董事長(zhang)、總經理(li)殷肇晴(qing)發‼️表了(le)熱情洋(yang)溢的新(xin)年講話(hua)。19名來自(zi)公司各(ge)個單位(wei)的先進(jin)模範人(ren)物受到(dao)了公開(kai)表彰，應(ying)邀出席(xi)年會的(de)優秀員(yuan)工家屬(shu)還被滿(man)懷盛情(qing)地🈲請到(dao)台上，接(jie)💚受公司(si)領導的(de)真誠獻(xian)禮；在年(nian)會上受(shou)到表彰(zhang)的還有(you)近期榮(rong)獲國家(jia)專利的(de)發明者(zhe)、營銷部(bu)社會維(wei)修市場(chang)🐪年度競(jing)👅賽的前(qian)三名，以(yi)及為公(gong)司作出(chu)貢獻的(de)其他代(dai)表。磨裝(zhuang)工廠團(tuan)隊，技術(shu)部、質量(liang)部、裝備(bei)部、TH工廠(chang)聯隊，營(ying)🙇🏻銷團隊(dui)，加泰爾(er)、物控部(bu)倉儲物(wu)流中心(xin)聯隊，管(guan)理人員(yuan)團隊和(he)身着節(jie)日盛裝(zhuang)的公司(si)職工藝(yi)術團，還(hai)以嘹亮(liang)而

上海法(fa)蘭克福(fu)展會[ 11-26 08:44 ]: 上(shang)海法蘭(lan)克福展(zhan)會 2025年11月(yue)26日—13日，由(you)鷹牌軸(zhou)承外貿(mao)部和加(jia)西亞公(gong)司全體(ti)工作人(ren)員參加(jia)了在上(shang)海新國(guo)際博覽(lan)中心舉(ju)辦的法(fa)蘭克福(fu)國際汽(qi)車零配(pei)件展。在(zai)這次展(zhan)會中，全(quan)體員工(gong)的積極(ji)态度正(zheng)是充分(fen)體現了(le)鷹牌人(ren)的團結(jie)制勝，積(ji)極向上(shang)，勇于挑(tiao)戰的精(jing)神面貌(mao)同時赢(ying)得了中(zhong)外客戶(hu)的一緻(zhi)肯定和(he)好評。在(zai)短短的(de)4天時間(jian)裡，各個(ge)崗位分(fen)工明确(que)，各守其(qi)責。我們(men)優質的(de)産品和(he)熱情的(de)服務吸(xi)引了大(da)量中外(wai)客戶的(de)關注，包(bao)括印度(du)德納車(che)橋，美國(guo)皮爾等(deng)24個國家(jia)的大中(zhong)小型意(yi)向客戶(hu)。此次我(wo)們雖然(ran)收獲頗(po)豐，這僅(jin)僅是邁(mai)出一小(xiao)步，要想(xiang)讓我們(men)的産品(pin)走的更(geng)

延(yan)長叉車(che)的離合(he)器分離(li)軸承壽(shou)命的方(fang)法[ 11-26 10:35 ]: 内燃(ran)叉車離(li)合器的(de)分離軸(zhou)承工作(zuo)頻繁，其(qi)損壞次(ci)數在叉(cha)車故障(zhang)中占較(jiao)大比例(li)，如果司(si)機操作(zuo)得當，保(bao)養及時(shi)💔，可使🤟此(ci)軸♋承使(shi)用3個月(yue)左右，但(dan)在中修(xiu)時也要(yao)換新的(de)。若司機(ji)技⛷️術水(shui)平較低(di)，所✍️駕駛(shi)的叉車(che)幾乎每(mei)個👄月都(dou)有分離(li)軸承損(sun)🈲壞，損壞(huai)後還會(hui)殃及💜其(qi)他零部(bu)件💯，例如(ru)分離杠(gang)杆及離(li)合器片(pian)等，從而(er)設👌備維(wei)修的材(cai)料🌈費明(ming)顯提高(gao)。

襄陽(yang)鷹牌軸(zhou)承鼎力(li)贊助武(wu)林風[ 11-26 11:11 ]: 襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承鼎(ding)力贊助(zhu)武林風(feng)第八屆(jie)環球拳(quan)王争霸(ba)賽🌐年終(zhong)總決賽(sai) 2025年11月26日(ri)，由襄陽(yang)鷹牌軸(zhou)承鼎力(li)贊助✊的(de)武林風(feng)第八屆(jie)環🔅球拳(quan)王争霸(ba)賽年終(zhong)總決賽(sai)，在襄陽(yang)體育館(guan)震撼開(kai)場。來自(zi)中國、美(mei)國、俄羅(luo)斯🍓、德國(guo)、日本、韓(han)國、荷蘭(lan)、新西蘭(lan)、伊朗等(deng)十多個(ge)國家和(he)地區的(de)32名中外(wai)頂級搏(bo)擊🤩高手(shou)展開巅(dian)峰對決(jue)。河南㊙️衛(wei)視武林(lin)風欄目(mu)對賽況(kuang)向全球(qiu)進行了(le)長達5小(xiao)時的現(xian)場直播(bo)，央視五(wu)套、各運(yun)動員參(can)😍賽國媒(mei)體也在(zai)第一時(shi)間對這(zhe)一賽事(shi)進行轉(zhuan)播。可見(jian)這一賽(sai)事規格(ge)之高，影(ying)響面之(zhi)廣。《武🏃‍♂️林(lin)風》是由(you)河南衛(wei)視于2004年(nian)元月火(huo)力推出(chu)，該欄目(mu)以新模(mo)式、全

鷹(ying)牌軸承(cheng)深溝球(qiu)軸承、調(diao)心滾子(zi)軸承、圓(yuan)柱滾子(zi)軸承的(de)♈的用途(tu)✉️和基本(ben)簡介[ 11-26 10:29 ]: 最(zui)具代表(biao)性的滾(gun)動軸承(cheng)，用途廣(guang)泛：*可承(cheng)受徑向(xiang)負荷與(yu)雙向軸(zhou)向負荷(he)；*适用于(yu)高速旋(xuan)轉及要(yao)求低噪(zao)聲、低✏️振(zhen)動的場(chang)合*帶鋼(gang)闆防塵(chen)蓋或橡(xiang)膠密封(feng)圈的密(mi)封型軸(zhou)承内預(yu)先充填(tian)了适👅量(liang)的潤滑(hua)脂；*外圈(quan)帶⁉️止動(dong)環或凸(tu)緣的軸(zhou)💜承，即容(rong)易軸向(xiang)定位，又(you)便于外(wai)💚殼内的(de)安裝；*最(zui)大負荷(he)型軸承(cheng)的尺寸(cun)😄與标準(zhun)軸承相(xiang)同，但内(nei)、外圈有(you)一處裝(zhuang)填槽，增(zeng)加了裝(zhuang)球數，提(ti)高了額(e)定負荷(he)。

鷹牌軸(zhou)承注重(zhong)員工教(jiao)育培訓(xun)——被地方(fang)政府定(ding)為職業(ye)培訓實(shi)訓基地(di)[ 11-26 08:59 ]: 鷹牌軸(zhou)承注重(zhong)員工教(jiao)育培訓(xun) 被地方(fang)政府定(ding)為職業(ye)✂️培⛱️訓實(shi)訓基地(di) 為建立(li)一支一(yi)流的員(yuan)工隊伍(wu)和打造(zao)一支高(gao)素質的(de)管理團(tuan)隊，

鷹牌軸(zhou)承輪毂(gu)軸承是(shi)怎樣做(zuo)日常維(wei)護的？[ 11-26 10:15 ]: 輪(lun)毂軸承(cheng)是汽車(che)重要的(de)行走機(ji)件。輪毂(gu)軸承擔(dan)負着降(jiang)低⭕底盤(pan)❗運轉時(shi)的摩擦(ca)阻力，維(wei)持汽車(che)正常行(hang)駛的重(zhong)任🌂。如果(guo)輪毂軸(zhou)承出了(le)故障，可(ke)能會引(yin)起噪音(yin)、軸承發(fa)熱等的(de)現象，特(te)别是前(qian)輪更為(wei)明顯，容(rong)易🈲導緻(zhi)方向失(shi)控等危(wei)險現象(xiang)。因此，輪(lun)毂軸㊙️承(cheng)必須按(an)期進行(hang)維護。

滾動軸(zhou)承工藝(yi)過程的(de)三大特(te)征[ 11-26 10:37 ]: 滾動(dong)軸承的(de)生産特(te)點，決定(ding)了其工(gong)藝過程(cheng)有以下(xia)三大特(te)征：1.專業(ye)化：軸承(cheng)零件加(jia)工中，大(da)量采用(yong)軸承專(zhuan)用設備(bei)。如鋼球(qiu)加工采(cai)用磨球(qiu)機、研磨(mo)機等設(she)備。專業(ye)化的特(te)點還體(ti)現☀️在軸(zhou)承零件(jian)的⛷️生産(chan)上，如專(zhuan)✍️業生産(chan)鋼球的(de)鋼球公(gong)司、專業(ye)生産微(wei)型軸承(cheng)的微型(xing)軸承廠(chang)等。

公司整(zheng)體産能(neng)逆市創(chuang)出曆史(shi)新高[ 11-26 10:00 ]: 在(zai)調結構(gou)、促轉型(xing)、實體經(jing)濟普遍(bian)不景氣(qi)的大氣(qi)候下，襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承以(yi)敏銳的(de)觸角和(he)高瞻遠(yuan)矚的膽(dan)識，審時(shi)度勢，奮(fen)力打破(po)常規，投(tou)資3000多萬(wan)元對現(xian)有基礎(chu)設施和(he)設備進(jin)行大面(mian)積的更(geng)新改造(zao)，使公司(si)的智能(neng)化加工(gong)水平在(zai)中國軸(zhou)承行業(ye)中名列(lie)前茅，整(zheng)體設計(ji)年産能(neng)突破了(le)原有規(gui)劃的800萬(wan)套。同時(shi)，随着襄(xiang)陽鷹牌(pai)高端軸(zhou)承研發(fa)及檢測(ce)中心服(fu)務大樓(lou)及燈光(guang)球場等(deng)基礎服(fu)務設施(shi)的投入(ru)使用，公(gong)司的整(zheng)體形象(xiang)和軟、硬(ying)件設施(shi)産生了(le)質的飛(fei)躍。為了(le)加快基(ji)礎設施(shi)建設和(he)固定資(zi)産更新(xin)改造步(bu)伐，去年(nian)年初，公(gong)司股東(dong)會、董事(shi)會和經(jing)營

襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承-閃(shan)亮登陸(lu)美國汽(qi)配會展(zhan)[ 11-26 10:13 ]: 為進一(yi)步開拓(tuo)海外市(shi)場，提升(sheng)襄陽鷹(ying)牌軸承(cheng)在國際(ji)市場的(de)品牌知(zhi)名度和(he)影響力(li)，不久前(qian)，公司董(dong)事長、總(zong)經理殷(yin)肇晴親(qin)🧡率外🌐貿(mao)人員，随(sui)同中國(guo)機械設(she)備進出(chu)口總公(gong)司參展(zhan)團，前往(wang)美國參(can)💚加拉斯(si)維加斯(si)國際汽(qi)車零部(bu)件⭕展覽(lan)會。此🛀🏻次(ci)拉斯維(wei)加斯國(guo)際汽車(che)零部件(jian)展覽會(hui)，雖正值(zhi)美國金(jin)融📱危機(ji)暴發之(zhi)㊙️時，但仍(reng)盛況空(kong)前，雲集(ji)了世界(jie)各地衆(zhong)多的汽(qi)配生産(chan)商和經(jing)銷商參(can)展。

鷹牌軸(zhou)承着力(li)構建精(jing)益管理(li)模式[ 11-26 10:12 ]: 近(jin)年來，公(gong)司不斷(duan)完善内(nei)部管理(li)機制和(he)推行多(duo)元化治(zhi)理結構(gou)，使企業(ye)規模實(shi)現了快(kuai)速擴張(zhang)。為适應(ying)公司🆚快(kuai)速發展(zhan)♌的需要(yao)和實現(xian)現代化(hua)管理的(de)需要，公(gong)司不斷(duan)引進🐅先(xian)進的管(guan)理理念(nian)和科學(xue)的管理(li)方式，緻(zhi)力于打(da)造信息(xi)❤️化、精益(yi)化的現(xian)代化企(qi)業管理(li)平台，使(shi)企業的(de)管理水(shui)平🏒得到(dao)持續提(ti)升，經濟(ji)效益🌈穩(wen)步增長(zhang)，尤其是(shi)今年以(yi)來，雖然(ran)汽配行(hang)業普遍(bian)不景氣(qi)，但公司(si)通過引(yin)進先進(jin)的管理(li)📧手段，内(nei)抓管理(li)🐇，外拓市(shi)場，生産(chan)經營依(yi)然保持(chi)着強勢(shi)🐪增長勢(shi)頭。

滾動軸(zhou)承的類(lei)型如何(he)選擇[ 11-26 10:49 ]: 1、壽(shou)命：指一(yi)套滾動(dong)軸承，其(qi)中一個(ge)套圈(或(huo)墊圈)或(huo)滾動體(ti)的材料(liao)出現第(di)一個疲(pi)勞擴展(zhan)迹象之(zhi)前，一個(ge)套圈(或(huo)墊圈)相(xiang)對另一(yi)個套圈(quan)(或墊圈(quan))的轉數(shu)。 2、可靠💚度(du)(即軸承(cheng)壽命❄️的(de)可靠度(du))：指一組(zu)在同一(yi)條件下(xia)運轉的(de)、近于💃🏻相(xiang)同的滾(gun)動軸承(cheng)所👄期望(wang)達到或(huo)超過規(gui)🈲定壽命(ming)的百分(fen)率。單個(ge)滾動軸(zhou)承的可(ke)靠度為(wei)該軸✨承(cheng)達到或(huo)超過規(gui)定壽命(ming)的概💚率(lü)。 3、靜載荷(he)：當軸承(cheng)套圈或(huo)墊圈的(de)相對旋(xuan)轉速度(du)為零時(shi)🔴(向心或(huo)推力軸(zhou)承)或當(dang)滾道元(yuan)件在滾(gun)動方向(xiang)無運動(dong)時☎️(直線(xian)軸承)，作(zuo)用在軸(zhou)承上的(de)載荷。 4、

工(gong)業軸承(cheng)的基本(ben)知識[ 11-26 10:39 ]: 軸(zhou)承按其(qi)所能承(cheng)受的載(zai)荷方向(xiang)或公稱(cheng)接觸角(jiao)的不同(tong)，分為：1)向(xiang)💘心軸承(cheng)----主要用(yong)于承受(shou)徑向載(zai)荷的滾(gun)動軸承(cheng)，其公稱(cheng)✨接觸角(jiao)從0到45。按(an)公稱接(jie)觸角不(bu)同，又分(fen)為：徑向(xiang)接觸軸(zhou)承----公稱(cheng)接觸角(jiao)為0的向(xiang)心軸承(cheng)：向🏃心角(jiao)接觸軸(zhou)承----公稱(cheng)接觸角(jiao)大于0到(dao)45的向心(xin)軸承。

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