7類(lei)圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng)-30615(7815E)-75×135×44.5-鷹牌(pai)軸承(cheng)
- 型号(hao):30615(7815E)
- 型(xing)号:30615(7815E)

| 品(pin)牌 | 鷹(ying)牌軸(zhou)承(XYYP) | 産(chan)品類(lei)型 | 7類(lei)圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng) | |
| 産品(pin)編碼(ma) | 30615(7815E) | 産品(pin)重量(liang)(kg) | 2.57 | |
| 産品(pin)尺寸(cun)(mm) d×D×B(T) | 75×135×44.5 | 産地(di) | 湖北(bei)襄陽(yang) | |
| 包裝(zhuang) | 單盒(he)包裝(zhuang),瓦楞(leng)紙箱(xiang) | |||
| 安裝(zhuang)部位(wei) | 每車(che)用量(liang) | 适用(yong)車型(xing) | ||
| 後輪(lun)毂内(nei)、外 | 4 | CA1090(CA140、141)5噸(dun)載重(zhong) | ||
| 後輪(lun)毂内(nei)、外 | 4 | EQ1118(EQ145)6噸(dun)系列(lie) | ||
| 後輪(lun)毂外(wai) | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴(chai)、5噸王(wang)) | ||
| 後輪(lun)毂内(nei)外 | 4 | EQ11091(EQ141-1)5噸(dun)系列(lie) | ||
| 後輪(lun)毂内(nei)外 | 4 | EQ1090(EQ140)、EQ1110F(EQ142)、EQ1130F(EQ144)(5噸(dun)) | ||
| 後輪(lun)内 | 4 | 柳(liu)汽5噸(dun)橋(全(quan)車) | ||
| 後(hou)輪外(wai) | 4 | 柳汽(qi)5噸橋(qiao)(全車(che)) | ||
| 後輪(lun)外 | 2 | 柳(liu)汽8噸(dun)橋(全(quan)車) | ||
| 後(hou)輪外(wai) | 2 | H系列(lie),北汽(qi)車型(xing) | ||
| 後輪(lun)内 | 2 | 宇(yu)通、蘇(su)州金(jin)龍7.5M-7.9M客(ke)車橋(qiao) | ||
| 後輪(lun)外 | 2 | 宇(yu)通、蘇(su)州金(jin)龍7.5M-7.9M客(ke)車橋(qiao)配 置(zhi)2 | ||
| 後輪(lun)外 | 宇(yu)通、蘇(su)州金(jin)龍7.5M-7.9M客(ke)車橋(qiao)配 置(zhi)3 | |||
| 後輪(lun)内 | 2 | 宇(yu)通、蘇(su)州金(jin)龍7.5M-7.9M客(ke)車橋(qiao) | ||
| 後輪(lun)外 | 2 | 宇(yu)通、蘇(su)州金(jin)龍7.5M-7.9M客(ke)車橋(qiao) | ||
| 中橋(qiao)輪毂(gu) | 4 | CA1141(8平柴(chai)) | ||
| 搖臂(bi)橋懸(xuan)挂軸(zhou)内 | 2 | CA1141(8平(ping)柴) | ||
| 後(hou)輪外(wai) | 2 | 曙光(guang)8噸沖(chong)焊後(hou)橋(8T客(ke)車) | ||


创扬轨道交通有限责任公司,是(shi)專業(ye)從事(shi)汽車(che)軸承(cheng)研發(fa)和生(sheng)産的(de)高新(xin)技術(shu)企業(ye)。公㊙️司(si)擁有(you)國内(nei)先進(jin)的汽(qi)車軸(zhou)承全(quan)自動(dong)數控(kong)生産(chan)設備(bei),年産(chan)各種(zhong)P6級以(yi)上軸(zhou)承400萬(wan)套。公(gong)司高(gao)度重(zhong)視技(ji)術創(chuang)新、技(ji)術研(yan)發與(yu)先進(jin)檢測(ce)手段(duan)的不(bu)斷完(wan)善,組(zu)建了(le)鷹牌(pai)軸承(cheng)技♍術(shu)開發(fa)中心(xin)和檢(jian)測中(zhong)心,精(jing)心打(da)造質(zhi)量過(guo)硬、客(ke)戶滿(man)意的(de)誠信(xin)品牌(pai),已通(tong)過ISO/TS16949:2009國(guo)際💘質(zhi)量體(ti)系認(ren)證。


公(gong)司可(ke)生産(chan)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列(lie)的公(gong)制軸(zhou)承、各(ge)種英(ying)制軸(zhou)承✉️、鍍(du)膜軸(zhou)承、卡(ka)車輪(lun)毂單(dan)元及(ji)非标(biao)軸承(cheng),除滿(man)足國(guo)内重(zhong)型車(che)、中型(xing)車、輕(qing)型車(che)、微型(xing)車、轎(jiao)車系(xi)列等(deng)各種(zhong)車型(xing)及農(nong)機軸(zhou)承配(pei)套和(he)維修(xiu)需求(qiu)外,還(hai)可以(yi)為用(yong)戶提(ti)供礦(kuang)山機(ji)械、進(jin)口汽(qi)車各(ge)種非(fei)标和(he)特殊(shu)用軸(zhou)承🔞。目(mu)前已(yi)直接(jie)為東(dong)風德(de)納車(che)橋公(gong)司、合(he)肥車(che)橋公(gong)司⛹🏻♀️、北(bei)汽福(fu)田公(gong)司、宇(yu)通客(ke)車、金(jin)龍客(ke)車、中(zhong)聯重(zhong)科車(che)橋公(gong)司(湖(hu)南車(che)橋廠(chang))、湖北(bei)車🚶橋(qiao)公司(si)、湖北(bei)遠安(an)永安(an)車橋(qiao)公司(si)、湖北(bei)三環(huan)車🐕橋(qiao)公司(si)、西安(an)漢德(de)車橋(qiao)公司(si)等多(duo)家知(zhi)名企(qi)業提(ti)供配(pei)套産(chan)品🐪,并(bing)多次(ci)被湖(hu)北車(che)橋🌈公(gong)司等(deng)企業(ye)評為(wei)優秀(xiu)供應(ying)商。
與(yu)此同(tong)時,公(gong)司還(hai)在維(wei)修市(shi)場勵(li)精圖(tu)治,着(zhe)力構(gou)建💁以(yi)89個襄(xiang)陽🚶♀️鷹(ying)牌軸(zhou)承專(zhuan)營店(dian)為主(zhu)體的(de)輻射(she)全國(guo)的營(ying)銷💋網(wang)絡,并(bing)在🤟擁(yong)有自(zi)主出(chu)口權(quan)的基(ji)礎上(shang),加大(da)了🌐海(hai)外市(shi)場拓(tuo)展力(li)度,産(chan)品遠(yuan)銷歐(ou)美、中(zhong)東、東(dong)南亞(ya)等地(di),實現(xian)了國(guo)際國(guo)内兩(liang)個市(shi)場的(de)同步(bu)發展(zhan)。

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公制(zhi)軸承(cheng)
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- 圓柱(zhu)滾子(zi)軸承(cheng)
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