| DC12J150T |
| 序号 | 軸承型号(hào) | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安裝部位(wèi) | 每車(chē) 用量 | 備注 |
| 新代号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) |
| 1 | 996713KD1 | | | 離合器 | 1 | |
| 2 | 302/76X | | | 輸入軸(zhóu) | 1 | |
| 3 | K182420 | | | 輸出(chū)軸前 | 1 | |
| 4 | 6006/C4 | | | 輸出軸後(hou) | 1 | |
| 5 | R306/37-00 | | | 二軸(zhóu)前 | 1 | |
| 6 | K909725 | | | 一(yi)檔 | 2 | |
| 7 | K909720 | | | 二(er)檔 | 4 | |
| 8 | K737925 | | | 三(san)檔 | 2 | |
| 9 | HM804848-00 | | | 四(sì)檔 | 2 | |
| 10 | K385249 | | | 倒(dao)檔惰輪 | 2 | |
| 11 | 30216X2-00 | | | 二周後(hòu) | 1 | |
| 12 | KH3026 | | | 分離(li)拔叉軸 | 2 | |
| 13 | K899733.5 | | | 副低速(sù)檔 | 2 | |
| 14 | NF309EMR/C3 | | 45×110×25 | 副(fu)輸出軸前(qián) | 1 | |
| 15 | 314N/C3YA4 | | | 副輸(shū)出軸後 | 1 | |
| 16 | 33211/HAP6X | | 55×100×35 | 副中間(jian)軸前 | 1 | |
| 17 | 39585/39520 | | | 副中間軸(zhóu)後 | 1 | |
| 18 | 59200/59412 | | | 中(zhong)間軸前 | 1 | |
| 19 | 539/532 | | | 中間軸(zhou)後 | 1 | |
| 20 | AXK5070 | | | 推(tuī)力滾子 | 2 | |
| 21 | NJ1017MA/C9 | | 96.5×130×22 | 軸承 | 1 | |
| 22 | HK4020 | | 40×47×20 | 滾針 | 1 | |
| 23 | HMK4015 | | | 滾針 | 1 | |
| 24 | 30306/HA | | 30×72×20.75 | 取力器(qi)前 | 1 | |
| 25 | 32009/HA | | 45×75×20 | 取(qu)力器後 | 1 | |

荆(jing)州吉凯橡(xiàng)胶制造有(yǒu)限公司(H5网(wang)站),是專業(ye)從事汽車(che)軸承研發(fa)和生産的(de)高新技術(shu)企業。公司(sī)擁有國内(nei)先進的汽(qì)車軸承全(quan)自動數控(kòng)生💰産設備(bèi),年産各種(zhǒng)P6級以上☁️軸(zhou)承400萬套。公(gōng)司高度重(zhòng)視技術創(chuang)新、技術📞研(yan)發與先進(jìn)檢⛱️測手段(duàn)的不斷完(wán)善,組建了(le)鷹牌軸承(cheng)技術開發(fa)中心和檢(jiǎn)測🌍中心,精(jing)心打造質(zhi)量過硬、客(ke)戶滿意💚的(de)誠信品牌(pái),已通過ISO/TS16949:2009國(guo)際❗質量體(tǐ)系認證。


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