| 柳(liǔ)汽K25橋457單橋(霸龍(long)) |
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | 備注 |
| 新代(dai)号 | 舊代号(hào) | d×D×B(T) |
| 1 | 30314/YB2 | 7314EK | | 前輪内 | 2 | 霸龍 |
| 2 | 30311 | 7311E | | 前輪外 | 2 |
| 3 | 329910A | | | 轉向(xiàng)節 | 2 |
| 4 | 33119X2/YA | 7819E | | 後輪内 | 4 |
| 5 | 33119X2/YA | 7819E | | 後輪(lun)外 | 2 |
| 6 | 594A/592A | | | 差速器 | 2 |
| 7 | 31313X2/YA | 27713E | | 主錐(zhuī)後 | 1 |
| 8 | 9278/9220 | | | 主錐前 | 1 |
| 9 | NJ308EV/YB2 | 42708EK | | 導向(xiàng) | 1 |
| 東風(feng)霸龍系列中橋(qiao)7211-2 7215-2 6313EK-1 |

荆州吉凯橡胶(jiāo)制造有限公司(sī)(H5网站),是專業從(cong)事汽車軸承研(yan)發和生産的高(gao)新技術企業🌂。公(gong)司擁⭐有🔆國内先(xian)進的汽車軸承(cheng)全自動數控生(shēng)産設備,年産各(gè)種P6級以上軸承(cheng)400萬套。公司高度(du)重視技術創新(xīn)、技術研發與先(xiān)進檢測手段的(de)不斷完善,組建(jian)了鷹✌️牌軸承技(ji)術開發中心和(hé)檢測🈲中心,精心(xin)打造質量過硬(ying)、客戶滿意的誠(chéng)信品牌💃🏻,已通過(guò)ISO/TS16949:2009國際質量體系(xi)認證。


公司可生(shēng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的(de)公制軸承、各種(zhong)英制軸承、鍍膜(mó)軸承、卡車輪毂(gū)單元及非标軸(zhóu)承,除滿足國内(nei)重型車、中型車(che)、輕型車、微型車(chē)、轎車系列等各(gè)種車型及農機(jī)軸承配套和維(wei)修需求外,還可(ke)以為用戶提供(gong)礦山機械、進口(kou)汽車各種非标(biao)和特殊用軸承(chéng)♉。目前已直接為(wei)東風德納車橋(qiáo)公司、合肥車橋(qiao)公司、北汽福田(tian)公司、宇通客車(che)、金龍客車、中聯(lian)重科車橋公司(si)(湖南車橋廠)、湖(hu)北車橋公司、湖(hú)北遠安永安車(chē)💋橋👄公司、湖北三(san)環車橋公司、西(xī)安漢德車橋公(gōng)司等多家知名(míng)企業提供配套(tao)産品🏃🏻♂️,并多次被(bèi)湖北💰車橋公司(sī)等企業評為優(yōu)秀供應商。
與此(cǐ)同時,公司還在(zai)維修市場勵精(jīng)圖治,着力構建(jiàn)以💜89個襄陽鷹牌(pai)軸承專營店為(wei)主體的輻射全(quan)國的營銷🏃🏻網絡(luo),并在🌍擁有自主(zhu)出口權的基礎(chu)上,加大了海外(wài)市場拓展👉力度(dù),産品遠銷歐美(měi)、中東、東南亞等(deng)地,實現了❄️國際(jì)國内兩個市場(chang)的同步發展。

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