- ISO/TS16949:2009國際(jì)質量體系(xi)認證
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| BJ2020、BJ212吉普 | |||||
| 序号 | 軸承型(xing)号 | 外(wai)形尺寸(mm) | 安裝部(bu)位 | 每(mei)車用量 | |
| 新代号(hào) | 舊代(dài)号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 6203X-RS | 20703 | 17×40×14 | 水泵 | 2 |
| 2 | 6203-ZRS | 180203 | 17×40×12 | 發(fa)電機前 | 1 |
| 3 | 6202-ZRS | 180202 | 15×35×11 | 發(fā)電機後 | 1 |
| 4 | NLIP205 | 92205 | 25.9×52×15 | 轉(zhuan)向搖臂軸(zhou) | 1 |
| 5 | 676701 | 676701 | 12×42.945×31 | 轉向搖臂(bi)滾輪 | 1 |
| 6 | 877909 | 33.02×58×17.955 | 轉向(xiang)蝸杆下 | 1 | |
| 7 | 977908 | 33.02×49.25×12.4 | 轉(zhuǎn)向蝸杆上(shang) | 1 | |
| 8 | 795905 | 636905 | 23.5×36.5×14 | 轉向管柱(zhù) | 1 |
| 9 | 32209A/YE | 127509 | 45×85×24.75 | 前後輪毂(gu)内外 | 8 |
| 10 | 32210 | 7510E | 50×90×24.75 | 前後(hou)橋差速器(qì) | 4 |
| 11 | 32307 | 7607E | 35×80×32.75 | 前後橋主(zhǔ)動錐齒輪(lún)大端内 | 2 |
| 12 | 32306 | 7606E | 30×72×28.75 | 前(qián)後橋主動(dòng)錐齒輪大(dà)端外 | 2 |
| 13 | 704704 | 16.3×30×21 | 傳動(dong)軸萬向節(jiē) | 24 | |
| 14 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變速器第(dì)一軸前 | 1 |
| 15 | 517/52.388ZFL/YA | 688911 | 52.388×84.5×20.45 | 離(lí)合器 | 1 |
| 16 | 滾針(zhen) | 5.5×16 | 變速器第(di)二軸前 | 1 | |
| 17 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 變(bian)速器第一(yi)軸後 | 1 |
| 18 | 6306N | 50306 | 30×72×19 | 變速(su)器第二軸(zhou)後 | 1 |
| 19 | K19.051×28.588×36.75JR | 64903 | 19.051×28.588×36.75 | 變速器(qi)中間軸齒(chǐ)輪 | 1 |
| 20 | K19.051×28.588×43.25JR | 64904 | 19.051×28.588×43.25 | 變速器(qi)中間軸齒(chi)輪 | 1 |
| 21 | 30306 | 7306E | 30×72×20.75 | 分動器(qi)輸入軸前(qian)後 | 2 |
| 22 | 32207 | 7507E | 35×72×24.25 | 分動器(qì)輸出軸前(qian)後 | 2 |
| 23 | 6206 | 206 | 30×62×16 | 分動器(qì)前橋傳動(dong)軸支承 | 1 |

荆州吉(ji)凯橡胶制(zhì)造有限公(gōng)司(H5网站),是(shi)專業從事(shi)汽車軸承(cheng)研發和生(sheng)産的高新(xin)技術企業(yè)。公司擁有(yǒu)國内先進(jìn)的汽車軸(zhou)承全自動(dong)數控生産(chǎn)設備,年🛀🏻産(chan)各😄種P6級以(yi)上軸承400萬(wan)套。公司高(gāo)度重視技(jì)術創新、技(ji)術研發與(yǔ)先進檢測(cè)手段的不(bu)斷完善,組(zǔ)建了鷹牌(pái)軸承技術(shù)開發中心(xīn)和檢測中(zhōng)心,精心打(dǎ)造質量過(guo)🌐硬、客戶滿(mǎn)意🤩的誠信(xìn)品牌,已通(tōng)過ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系認(rèn)證。


公司可(ke)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的公(gong)制軸承、各(ge)種英制軸(zhou)承、鍍膜軸(zhóu)承、卡☁️車輪(lun)毂單元及(ji)非标軸承(chéng),除滿足國(guo)内重型♌車(che)、中型車、輕(qing)型車、微型(xing)車、轎車系(xi)列等各種(zhǒng)車型及農(nóng)機軸承配(pei)套和維修(xiū)需求外,還(hai)可以為用(yong)戶👣提供礦(kuàng)山機械、進(jin)口汽車各(ge)種非标和(he)特殊用軸(zhou)承。目前已(yǐ)直接為東(dōng)風德納車(che)橋公司、合(hé)♌肥車橋公(gōng)司、北汽福(fu)田公司、宇(yu)通客車、金(jin)龍客車、中(zhong)聯重科車(chē)橋㊙️公司(湖(hú)南車橋廠(chang))、湖北車🔴橋(qiao)公司、湖北(bei)遠安永安(ān)車橋公司(si)、湖北三環(huan)車橋公司(si)、西安漢德(de)車☁️橋公司(si)等多家知(zhi)名🔴企業提(ti)供配套産(chan)品,并多次(ci)被湖北車(chē)橋公司等(děng)企業評為(wei)🐇優秀供應(yīng)商。
與此同(tong)時,公司還(hai)在維修市(shi)場勵精圖(tú)治,着力構(gòu)建以89個襄(xiang)陽❤️鷹牌軸(zhou)承專營店(dian)為主體的(de)輻射全國(guó)的營銷🔅網(wǎng)絡,并在擁(yong)有自主出(chū)口權的基(jī)礎上,加大(dà)了海外市(shi)場拓展力(lì)度,産品遠(yuǎn)銷🙇♀️歐美、中(zhōng)東、東南亞(yà)等地,實現(xian)了國際國(guó)内兩個市(shì)場的同步(bu)發展。

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