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| 斯太爾1491 16噸雙橋 | |||||
| 序号 | 軸承(chéng)型号 | 外形尺(chi)寸(mm) | 安裝部位(wèi) | 每車用量 | |
| 新代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 32310/P6X | EX7610E | 50×110×42.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 2 | 32314/P6X | EX7614E | 70×150×54 | 前輪毂内 | 2 |
| 3 | 917/47.3ZSV | 329910 | 47.3×78×22 | 轉向節(jie)主銷 | 2 |
| 4 | NJ206/C3 | 3G42206 | 30×62×16 | 水泵後 | 1 |
| 5 | 6206-RS/C3 | 3G160206 | 30×62×16 | 水泵前 | 1 |
| 6 | 6303/C3 | 3G303 | 17×47×14 | 機油泵中 | 2 |
| 7 | 6007/RSNB/C3 | 3G350107 | 35×62×14 | 張緊輪(lun)前 | 1 |
| 8 | 6007/C3 | 3G107 | 35×62×14 | 張(zhāng)緊輪後 | 1 |
| 9 | NU206B/C3 | 3G32206 | 30×62×16 | 傳動軸前 | 1 |
| 10 | 6306/C3 | 3G306 | 30×72×19 | 傳動軸後(hòu) | 1 |
| 11 | 6305-2RS | 180305 | 25×62×17 | 變速(su)器一軸前 | 1 |
| 12 | 688714 | 69.85×103.17×25.9 | 離合器 | 1 | |
| 13 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器軸(zhóu)後 | 1 |
| 14 | 6309N | 50309 | 45×100×25 | 變(bian)速器中間軸前 | 1 |
| 15 | K45×55×40K | 9245/45 | 45×55×40 | 變速器(qì)倒檔軸倒檔齒輪(lún) | 1 |
| 16 | 6018N | 50118 | 90×140×24 | 變速(su)器二軸後 | 1 |
| 17 | NCL310E | 102310E | 50×110×27 | 變速器中間(jiān)軸後 | 1 |
| 18 | NJ307E | 42307E | 35×80×21 | 中間變速器中間(jiān)軸前 | 1 |
| 19 | 53.5×114.073×60.333 | 中間變速器主軸(zhóu) | 1 | ||
| 20 | NUP310EN | 192310E | 50×110×27 | 中間(jiān)變速器中間軸後(hou) | 1 |
| 21 | 6312N | 50312 | 60×130×31 | 橋間(jiān)差速器前 | 1 |
| 22 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 橋間差速器(qi)後 | 1 |
| 23 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 貫(guàn)通軸 | 1 |
| 24 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 後橋主動錐齒輪(lun)前 | 1 |
| 25 | 32316 | 7616E | 80×170×61.5 | 後(hou)橋主動錐齒輪後(hòu) | 1 |
| 26 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 中、後(hou)橋輪間差速器 | 4 |
| 27 | 30222 | 7222E | 110×200×41 | 中、後橋(qiao)輪毂内 | 4 |
| 28 | 32222 | 7522E | 110×200×56 | 中、後橋輪毂外(wai) | 4 |
| 29 | K28×40×27 | K284027 | 28×40×27 | 輪邊(bian)減速器行星齒輪(lún) | 40 |
| 30 | NJ314 | 42314E | 70×150×35 | 中橋(qiao)主動錐齒輪導向(xiàng) | 1 |
| 31 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 中橋(qiáo)主動錐齒輪 | 2 |
| 32 | 6019-Z | 60119 | 90×145×24 | 中橋主動(dòng)圓柱齒輪 | 1 |

荆(jīng)州吉凯橡胶制造(zao)有限公司(H5网站),是(shi)專業從事汽車軸(zhóu)承研發和生産的(de)高新技術企業。公(gōng)司擁🌈有♌國内先進(jìn)的汽車軸承全自(zì)動數控生産設🙇🏻備(bei),年産各☎️種P6級以上(shàng)軸承400萬套。公司高(gāo)度重視技術創新(xin)、技術研發與先進(jìn)檢🈲測手段的不斷(duàn)完善,組建了鷹牌(pai)軸承技❌術開發中(zhong)心和檢測中心,精(jing)心打造質量過硬(ying)、客戶滿意的誠信(xìn)品牌♊,已通過ISO/TS16949:2009國際(ji)質量體系認🐅證。


公(gong)司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xi)列的公制軸承、各(gè)種英制軸承、鍍📧膜(mo)軸承、卡車輪毂單(dān)元及非标軸承,除(chu)滿足國内重型車(che)、中型車、輕型❤️車、微(wei)型車、轎車系列等(deng)各種車型及農機(ji)軸承配套和維修(xiu)需求外,還可以為(wéi)用戶🍓提供礦山機(jī)械、進口汽車各種(zhǒng)㊙️非标和特殊用軸(zhóu)承。目前已直接👈為(wéi)東風德納車橋公(gōng)司、合肥車橋公司(si)、北汽福田公司、宇(yu)通客車、金龍客車(che)、中聯重科⛱️車橋🌐公(gong)司(湖南車橋廠)、湖(hu)北車橋公司、湖北(běi)遠安永安車橋公(gong)司、湖北三環車🍉橋(qiao)公司、西安漢德車(che)橋公司等多家知(zhī)名企業提供配套(tao)産品,并多次被湖(hú)北車橋公司等企(qǐ)業評為優秀供應(yīng)商。
與此同時,公司(si)還在維修市場勵(li)精圖治,着力構建(jiàn)以89個襄陽鷹牌軸(zhou)承專營店為主體(tǐ)的輻射全國的營(yíng)銷⛹🏻♀️網絡,并在🔞擁有(yǒu)自主出口權的基(ji)礎上,加大了海外(wài)市♍場拓展力度,産(chǎn)品遠銷⛹🏻♀️歐美、中東(dong)、東南亞等地,實現(xiàn)了國際國内兩個(ge)市場的同步發展(zhǎn)。

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